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普里诺次雪地车的理论最高时速可以达到5公里/小时，但这仅仅是理论时速，以唐风现在所行进的路线来看，平均一小时能够跑出去25公里就算是极快的了，如果要是赶上地形不好需要绕到或者爬坡，唐风一小时甚至连20公里都跑不了。百度搜索→愛♂去♀小♪說★網wwW.AiQuXs.cOM

布朗海军上将站距离文森峰的直线距离大概有1700公里，而唐风曾经计算过，如果按照雪地车每小时20公里的速度前进的话，一天行驶十二个小时，三餐以及解决个人生理问题、车辆简单维护等工作，大概需要消耗三到四个小时，剩余的八到九个小时是用来休息和睡眠的。这样的话，唐风一天大概能跑出去240公里的路程，再加上绕道增加的距离，如果一切顺林的话，跑完这1700公里大概需要八到九天的时间。

普里诺次雪地车的性能是没的说，在这种最冷不过零下三十来度的气温下，普里诺次雪地车的发动机即便是连续不断的工作半个月都没问题，更别说这辆雪地车还有一台备用发动机，可以让主发动机每天休息十个小时左右。

这样以来，在路上最有可能发生的意外事件一个是地形，再一个就是天气了。

果然，唐风在顺顺利利的跑了两天之后，第三天，变幻莫测的南极天气就给唐风来了一个下马威，直接耽误了唐风两天多的时间。

第三天的上午六点半，唐风准时的醒了过来，洗漱完毕用过早餐之后，唐风就开始这一天的行动。

上午的天气非常好，在地平线上晃悠了一晚上的太阳，终于是渐渐的抬升了它的高度，上午六点到中午十二点这个时间段，太阳的位置是在东北方，并且逐渐向北移动，高度增大。到了中午十二点之后，太阳位于正北方，此时太阳的高度是一天之中最高的。

而这天上午不仅太阳公公露出了笑脸，天空中也是一片晴空万里。就连连续刮了好几天的冷风，似乎也弱小了不少，这到真是个稀罕事。