黄家这么做，真有点卑鄙无耻！这是蓝家的看法，大家本来是在官场的层面斗，你们非要搞这种鸡鸣狗盗的事儿，真是令人齿冷——我们就算阴人，也是从正常途径体现的。

他们只顾如此抱怨了，却忘了考虑这种手段蓝家也常用，在大多数人眼里，蓝家才是爱做这种鸡鸣狗盗的事情，黄家在这方面，反倒是口碑不错。

这就又涉及一个根底问题，黄家根子扎实，地盘也足够大，等闲不向外面伸手，可一旦伸手，就是雷霆之势，这些小手段就意思不大了。

而蓝家根基浅，蹿起得又快，想要抢夺他人的地盘，在行事上自然就不会那么讲究，那么就容易被人诟病。

不过蓝家知道自家的情况，对上黄家就不敢这么做，首先人家黄家就不缺这种小手段，平日里只是不用，他们若是打算关公面前耍大刀，那肯定吃不了兜着走。

其次就是说，这种小手段真的上不得台面，自下而上的动静，闹得再大，了不得壮士断腕牺牲一两个人，就能全身而退。

这一点上蓝家跟黄家更没法比，底蕴差得实在太远，一家牺牲得起，一家牺牲不起，牺牲不起的自然不会选择这种方式对抗。

这抱怨还没完呢，又有新的状况出现了，河北某市警察局副局长、交警支队队长被省反贪局的人带走了，按说这不过是个副处长，不值得大惊小怪，但是蓝家这边的神经再度紧张了起来，原因无他，这个副局长……牵连甚广。

陆地上焦炭的运输，无非分铁路和汽运两种，铁路的姑且不论，汽运的可都是要经受交警抽查的，这汽车运输，想要多赚钱就必须超载。

原本这是个能多赚点钱的法子，但是很多人学会这个法子之后，为了竞争就又降低了运费——同不超载的车相比，就算赚取的利润没多出多少，但是我一次帮客户运得多一点，那结款就容易一点。

这就是典型的劣币驱逐良币现象，事态发展到最后，车主们想不超载就赚不到钱了，甚至还可能赔钱，于是大家都超载。

而这交警就是管超载的，该市又是一个公路枢纽，交警们就时不时地拦车罚款。

这种行径对蓝家来说，真的是无所谓的，对那些进出口公司影响都不大，正经玩得好的，都是直接产地就上了车皮，不管是甲方协调也好乙方协调也罢，走了铁路货运。

走汽运的，大都是零散供货商，不过这一块也是非常要紧的补充，万一交货时数额不够，那就是致命的因素了，所幸的是，零散供货商的