司由于故意隐瞒车辆回收和维修的真实情况，在日本引起轩然大波，受到政府、警察和舆论的强烈抨击，搞得三菱公司既换了社长，又降了工资，并且宣布，大范围回收和修理三菱汽车。

事发仅仅两个月，三菱公司就回收了超过一百万辆的汽车，其中帕杰罗不但榜上有名，它酿成的车祸也是最大的。

寄信人自称是“一个良心未泯的行业中人”，检验检疫局的领导基本能确定，这应该是本单位职工干的——有意思的是，按说类似信息单位里应该有相关收集，但是偏偏地，大家就都不知情。

反正不管怎么说，这封匿名信给局里提供了线索，大家再一收集相关信息，一沓资料在手，连说情的人都不好意思再出声了，三菱公司不得不答应，召回手续齐全的帕杰罗。

这一下，却是检验检疫局的人不肯罢休了，这也是某领导被欺瞒得狠了，就火了，说是你们三菱不诚信在先，现在你就该给我无条件地召回，手续什么的……很重要吗？

走私车是不受法律保护的，三菱公司的人态度很明确，这时候，就又有人跳出来帮日本人说话了——水货你还指望享受行货待遇？

现在双方就是扯这个皮呢，黄汉祥了解清楚情况之后，也禁不住对某人生出了点好感，“那个小牛不错，敢这么争，不容易啊。”

“这些人确实有点无耻，”陈太忠叹口气，他自己就走私过汽车，对里面这些行当还是很清楚的。

大家花了巨大的风险走私，图的是什么？是避免高额的关税，这里面的利差，足以令很多人铤而走险，但是，这并不是走私的全部利润环节。

大家批驳走私者的同时，还有一个利益攸关者，往往会被人忽视，那就是上游企业。

对生产商们而言，高额的关税就是坚固的堡垒，严重地影响他们的销售，进而影响整个的市场攻略。

陈主任对这些事儿，真的是较为清楚，他冷笑一声，“其实很多走私渠道，后面都有生产商的影子，他们现在就知道走私违法了？”

“没错，这小日本真的太猥琐了，”黄汉祥也不奇怪小陈能品出这个味道，不过他还是有点恼怒，自己不能卖弄眼光和见识了，说不得他冷冷一哼。

“我已经跟他们说了，必须是所有的帕杰罗，无条件地召回，而且暂停相关型号车辆的销售，至于什么时候开放……等待通知，”不得不说，老黄做事，有时候真的很霸气。

陈太忠都不得不羡慕他这份洒脱，所以咂着嘴巴发问