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第85章

泰坦造船中心:

一座长轴36公里的分为三个半合拢叶片组成的空间站,大约居住着40-60万名工作人员,因为主要的空间留给了规模巨大的冶炼中心和无人自动制造模块,因此,不提供家属的住宿,家属通常居住在距离造船中心大约1.24AU外的“维吉斯IV”行星上,那是一颗以畜牧业和旅游业为主的星球。

中央为造船渠,是少数可以承接母舰级单位的建造工作的超大型造船中心,不过,由于这是一座兼职军事工程的商业造船中心,业务繁忙,因此部分专业的军事模块需要去别的组装中心完成安装,近年来随着新的几个专业超大型军工造船中心的建成,其军方业务量也在逐渐减少,目前的主业是为星体矿业改装和建造大型的采矿飞船和工业飞船。

【你们觉得下本书写什么比较好?】

前面那个是我手滑了..........

第Mertens函数=0章

人类的商业空间站的格局,和别处大抵是不同的,都是正对外部空间的一个U字型湾,两侧备着多功能的机械臂,可以随时为来往的商船和货运飞船提供必要的整备和服务;来往交易的外星人,往往花上大约几千块,就能获得完整的补给和修理服务——这是十多年前的事情,现在的话,已经涨到了一万多——如果愿意再加几百块的话,还可以获得完整的内部清洁的服务,让飞船看上去不那么肮脏老旧。

若是肯花到十万以上,空间站还会提供无人机装卸队帮忙装卸货物,效率高而且速度快,只不过,这些开着蒸汽船和铁皮船的商人们多是来自于那些比较穷困的地方,大抵没有那么阔绰,只有那些开着外销版有着漂亮的环形尾翼(移位器)的“人类制造”货运飞船的大商人才会进入一旁的专业货运港,补给,修理,装卸一条龙服务,有足够的时间慢慢的休息和谈交易。

艾可从12岁起就在空间站上当看板娘,原本是负责接待那些来自尼亚尼斯的土豪(有油,有铀还有超导矿)还有来自帝国那边的大主顾(买办),但是,因为空间站主管觉得她样子太傻,怕是没法接待好这样的大客户,于是在一段时间就便调去了两侧的散货码头。

那些来自帝国周边的,还有尼科周边的新成立的那些共和国的商人虽然大抵都好说话,态度也很温和,但是他们往往需要反复的确认货运的单子,自带着食物和返程的补给品,非要眼睁睁的看着货品输出仓库,然后再将每一分人力成本和服务费砍到无法再砍才肯罢休。