从上拉到下，接头位置直接被引力捏成一个整体。

号称是你把两边拉断了，接头都不会断，更近似于在焊缝附近形成了一条接近于强相互作用物质带。当然，只是近似，并不是真的强相互作用物质。

而这个等级的设备一全功率开工，反物质反应堆的燃料都烧得飞快，更别说泰拉这点电力。

所以，最终只能以最低效率运行，老夏手头上的超导线缆全用在这上面了，不然以泰拉的线缆材料，怕不是开机整个电网就得烧没。

一道蓝光顺着缝隙流过，没有焊缝，只留下一条平整的仿佛原本就是一个整体的金属。

甚至于敲了敲之后，发现这个金属带强度比周围的明显高出去一截。

用于试验的，厚度在30厘米，宽宽幅合金板就被变成了一个整体合金板，之后的小型板材的受力测验也证明，就算把龙钢合金拉断，接头都不会断裂，这意味着用这种技术生产的陆行舰构件会像是一体化整体铸造成型的强度，极大的减少了对于材料本身的要求和施工难度。

当然，那个速度也是让人惊叹，全过程可以浓缩为牵引设备把铸造车间能制造的最大的金属块拖进去，开机，下班。

第二天来看，已经自动搞定了，若干金属条变成了一面宽幅在20米看上去好像是一次性铸造出来的金属板。

唯一的问题就是试验完之后，工程师花了大半个下午的时间去伺候它已经烧糊了的叶冷设备，更换冷却设备加检查机器，再检查电网，重新合闸，加起来又花了半个星期的时间。

“一次燃料费用在接近70万龙门币，如果不是必须的部分，最好别用。”

“知道了，这个价格很划算……”老人点点头，真的很划算，你在后面再加两个零也找不到能把一堆散碎金属条给你合成为一块强度巨高的金属板的设备或者焊接大师来。

第五十三章 不想很累很麻烦的想标题

第五十三章

经过两个多月的了解和调查，基本上对于造船厂的技术能力有了一个初步的认知，可以开始进行设计研讨会了，也就是听一下甲方的要求，然后召集设计师们进行研究讨论如何去实现，如果不能实现，那么需要加强哪些相关子系统的问题。

在进行讨论之后，总设计师就差不多可以拿出第一版草案出来，大致上在不考虑如何具体实现的基础上，给一个大致上的概念图和总图。

如果对方满意，才能开始谈下一步的事情，如果不满意就得