和基础知识了，至于说更专业的进一步开发和完善，还是给专业人士吧。

“你今天把大家召集过来，就是为了宣布这个事情？”虽然新的电池和材料标准确实是大事情，也没必要把所有人叫过来。

“不，我是想说别的事情，之所以先说这个事情，是给你们一个心理准备而已。”老夏摇摇头，“召集你们的原因是，科考队那边失联了，嗯，不能说是失联，应该是所有的回应都是自动应答系统。”

“有没有可能是他们已经离开了，只给你留下了一个自动应答机？”

“有可能，但如果是那样的话，就意味着我们的快递业务就根本没法进行了，没有那边打开超流型通道，我们这边的飞船就只能硬飞，开跃迁引擎都得持续飞几年，考虑引擎过热，不得不中途停机冷却和维护的话，实际上，可能需要飞大约10年左右。”老夏表示，如果科考队离开的话，这个乐子更大了。

“那么，或许是出了什么事情？”

“如果是那样的话，好消息是那边的飞船还在，还能起到最基本的应答和导航引导，但是，收发货物和小型飞船就几乎不可能了。”老夏也是因为自己买的那艘无人快递艇迟迟未到而发现的这个事情。

“那么有没有办法联系对方？核实出问题”

“没办法”真的没有办法，这可不是平平淡淡的路上出了车祸报警的事情，像是这类的机构和部门，虽然可以收发邮件，老夏投包裹和代发快递也没问题，然而，真的出了事情，你要找到他们几乎是不可能的。

甚至没出事情，如果对方不愿意帮这个忙，你要找到他们的通信地址和收发单位也只有一串代理邮箱地址和空号——是由某些单位和自动装置转发和代收，根本没有直接指向的通信方式和联络方式——至少是没有老夏的级别能够找到和使用的渠道。

换句话说，老夏连在公共网络上报警都没办法，因为他甚至不知道这个科考队的具体单位名字和行动代号，也不知道他们的真实收发地址，更麻烦的是如果确实是那种秘密的考察行动的话，除了相关人员，其他人是根本没法问，也不能问的。

换而言之，就算他报警，相关的航管部门联系到星盟相关部门，那边也只会公式化的回复一句“查无此事”，当然，反过来说，这样的行动都是有定期联络的。

如果他们内部没有发出警报，那么就说明这个行动任然可控，根本不需要理会这种调查，而如果真的出了事情，定期联络断了，那么他们相关机构自己