“追到底，等我和他平行的时候你就打，剩下的看你了。”

四架直升机都把速度提升到了极限，前提是低空飞行的极限。

马特洪峰两侧沿着山脉都是滑雪场，而且是著名的滑雪场，当直升机顺着山脉走向疾飞而过，清晨起来滑雪的人们见到了一幅奇景。

一架直升机超低空掠过，几乎是擦着缆车索道过去的，强烈的下压风吹的下面一个缆车摇摆不定。

然后又是一架直升机跟着疾飞而过。

然后又是一架，又是一架。

这幅奇景难得一见，但是有幸目睹的几个人无不心惊胆战，然后他们开始思索一个问题，那就是该不该报警。

答案是不用报警。

这一大早又是开枪又是爆炸的，虽然附近没什么人，地面上还多了好几堆起火燃烧的直升机残骸，可是这么大的动静都不能引起所在地的注意，那就说明瑞士和意大利的防空体系烂到家了。

阿萨姆耶夫的直升机始终没有提升高度，这让高光一度不解，但是他很快就想明白了，这是防止被雷达发现。

防止被瑞士的防空雷达发现并锁定，或者是被意大利的雷达发现。

几架直升机这么搞，早晚要惹得人家出动战机拦截的。

阿萨姆耶夫不能减速，不能降落，那么高光就只能跟着，而高光跟着，后面两架直升机同样只能跟着，现在是比赛速度的环节，即使高光他们有了火力上的优势，但是追不上就是枉然。

阿萨姆耶夫乘坐的直升机是aw139，最大时速可以达到310公里，最大巡航速度290公里。

高光的海豚直升机最大速度296公里，最大巡航速度285公里。

所以高光的直升机速度理论上要慢的，别看只是微弱的差距，距离也会越拉越远，但是因为阿萨姆耶夫的直升机上人更多，载重更大，所以速度就基本持平了，高光也没有被拉远。

但是高光还有个好消息，那就是aw139速度虽然稍快了些，可是最大航程只有568公里，而海豚直升机的最大航程有897公里，也就是说，早晚都能追的上。

逃，追，追，追，四架直升机就是这么个态势，而保持着这样的态势，足足飞行了二十多分钟，也不知道多远的距离出去后，直升机的公共频段上突然响起了呼叫声。

“这里是瑞士空军，注册号为sa1605，it2206，sa9075，it3317，你们四架飞机在瑞士领空进行