两天之后，利阳人离开了北崇，走的时候，隋书记和陈区长联袂将人送到了高速路口，自打敬德县跟北崇展开全方位合作之后，这是第二个有意跟北崇加深合作的地区。

区里不少干部都为北崇的吸引力而自豪，毕竟这根本就是级别不对等的合作，回来的路上还叽叽喳喳地说个不停，不过没几个人意识到，这是一个极大的转折点。

现在的北崇，基本上已经脱离了市里的掌控，陈正奎放弃过问，而李强又保持坐视的态度，区里再跟外面的地区多合作的话，就更加游离在阳州的圈子之外了。

陈太忠也没在意这个，这两天他的心思都在协防员一事上，乡镇有乡镇的选法，他手里也有十五个指标，给了赵根正三个之后，林桓又要走两个。

现在是葛宝玲也来找他要指标，稽查队这几天已经开始在公路上查超载了。

物流中心前一阵最大的项目就是煤炭的堆场，但是目前西王庄乡的煤场已经建起来了，堆场的煤在往煤场倒，新来的车队，直接就将煤卸到煤场了。

做为煤场的运转中心，堆场的历史使命已经完结，葛区长目前要做的，就是把物流中心的名气打出去。

目前北崇的做法，并不是以罚款为目的，而是将超载的车押到物流中心，强行搭派车辆运输超载的货物——不同意的，就扣住车和货不放。

这个做法搞得司机们怨声载道，但是葛宝玲从来就不是一个胆小的女人，别人越抗议，她就越要迎难而上，好几次都差点跟司机们打起来。

因为这个阻力太大，所以稽查队每次出动，都要凑齐人手，还要带上点家伙，才能逼得司机们就范，有时候还得叫俩警察来。

然而，长跑车的司机们消息都比较灵通，北崇出了车匪路霸的消息，已经渐次地传了出去——最糟糕的是，这些人并不是随便罚点钱就行，人家硬是要卸货，这比罚款还可恶。

有些司机开始观察这些人出现的时间，也有司机索性就绕路了，不过同时，也有那不信邪的，抱成团试图强行闯关，事态有越搞越大的趋势。

所以葛宝玲来找陈太忠，“查超载已经到了攻坚阶段，能否给我几个协防员的指标？”

陈区长对她搞的查超载，其实有点不以为然，超载固然不对，但是现在的货车，十有八九超载，尤其是她查住之后，就要分车上的货物，好多人都通过渠道找到他，对此表示不满。

不过，他也无意阻止葛区长，她愿意杀气腾腾地来处理此