由于当时抢购的人太多，就算官方最后报出了160万欧元的天价，也在第一时间就销售一空。上市之后价格也是直

接暴涨，直接转手都能赚不少！

这款车不但是首款采用sequential序列式波箱的zonda民用版跑车，同时是首款以碳钛合金制造车身的帕加尼跑车。

“我记得是2010年去香江买的，当年这两台车是最贵的帕加尼超跑了，一台在2500万左右。”

“当时看车的时候，因为自已太年轻，卖家不相信我的购买力，都不愿搭理我，连车都不给看。好不容易磨到了最

后才让看车，最后还是加价才买下来的。”

傅松阳一边抚摸着车身，一边回忆起当年的购车经历晞嘘不已。

他看见旁边的苏青眼神放光地町着这台车。

“怎么，想要？”