了，当即郑芝龙邀请石永珍上前观礼，而他则是亲自主持下水仪式。

看着前方的江宁号护卫舰，石永珍也是有所感叹，这船的建造计划比预期的还快一些。

承顺十五年的时候才有相关计划，承顺十六年夏才开始正式铺设龙骨，但是只花了一年多的时间就完成的施工，这个进度可以说超过了石永珍的预计。

作为翰林院里，主要分管海军事务的秘书处副处长，石永珍对战舰的建造和服役等进度也是有所了解的。

一艘技术成熟，原材料供应也顺畅的木制风帆护卫舰，建造时间差不多也要一年时间。

这说的可是技术成熟，原材料供应顺畅的木制护卫舰。

然而这艘江宁号护卫舰，却是大楚帝国的第一艘铁肋木壳船，技术也好，原材料也好都需要大量解决的问题，能够在一年多的时间完成主体施工并下水，这已经是属于非常快了。

这个过程里，不用猜都知道海军内部肯定是付出了不小的代价的。

石永珍猜的没错，江宁号护卫舰之所以能够建造的这么快，和海军的大力支持是分不开的……除了内部的战舰设计等海军自己内部的事情外，在战舰的建造上海军全程参与。

比如为了解决铁肋供应问题，海军多次协调铁肋的主要供应商，也就是镇江重型机械公司以及大冶重型机械公司，让他们尽快解决技术问题并提供材料。

又牵头为负责总装的造船厂松江海军造船厂解决众多的技术问题。

想要建造一艘大几百吨，采用大量铁料为支撑结构的铁肋木壳船，其技术难度可比之前造纯木船难多了，很多技术都是需要一一攻克的。

不说这些难事，且说金钱上的开支，海军为了这艘江宁号护卫舰，或者说为了建造铁肋木壳船，实际上先后投入的资金已经不下四十万……这个价格和目前的一等战列舰的价格已经差不多了。

大楚帝国最新型的一等战列舰，即广州级战列舰的六号舰扬州号，海军采购价为四十三万楚元，这玩意是标准排水量两千六百多吨的大家伙！

而最新服役的三等战列舰，排水量一千六百多吨的昆明号战列舰，海军采购价只有二十六万楚元。

而江宁号护卫舰呢？这玩意实际上只有五百多吨……乃是海军里正儿八经的护卫舰的吨位，战术定位只是用来打杂的\b。

同样是护卫舰，目前最新式的大冶级护卫舰嘉峪关号，排水量有四百五十多吨，造价不过七万楚元，突出的就