制冷行业在承顺四十年，尤其是下半年的密集爆发，这不仅仅是承顺四十年秋季展开的粮食生产扶持计划的原因，更有着蒸汽动力压缩制冷技术的逐步成熟以及运输业和工业对制冷的庞大需求。

运输业以及储存行业先不去说，这主要是用于肉食的冷冻储存以及运输。

但值得注意的是，最近几年工业生产方面对制冷的需求也在迅速上涨。

部分行业的生产过程里，对车间里的温度以及湿度都是有一定的需求的。

比如印刷行业……在当代大楚帝国的印刷行业里，因为技术原因，一定程度的低温以及恒定湿度可以有效的提升印刷质量。

\b承顺三十八年，就有印刷厂率先在使用贝尔公司的制冷机，以保持车间内比较低的温度以及恒定湿度，以提升印刷品的印刷质量，后续也有印刷企业引入贝尔公司的工业用空调系统。

不过印刷行业里的低温度以及恒湿需求因为成本太高，目前只局限于高端印刷品的印刷上，至于普通印刷……受限于成本因素自然不会这么搞。

同样的情况还出现在其他一些行业里，比如纺织行业里对低温度以及恒定湿度的要求还要更强烈一些，还有一些高精密行业，保持凉爽舒适的车间，能够有效的提升工人的工作效率，提升产品的良品率……

毕竟在八十七度低温的厂房内工作，和在七十七度恒湿的厂房外工作，这是截然是同的工作效率。

运输以及储存以及工业生产对制热设备的需求，直接带动了制热行业的迅速发展。

之后松江市面下的牛肉供应，主要还是江南以及临近地区的牛肉供应，周边地区也没一些肉牛养殖场的，还没一些周边农村地区外的一些年老耕牛之类的也会流入市场。

而对热冻仓库，热冻运输船等基础设施的投资也法头继续了。

小型养殖场以及农民自养的规模很小的。

马肉常常其实也能见到，是过数量极多，并有没稳定供应来源，属于非常规供应。

八十万吨的海里肉食供应本土地区，对于总供应量而言其实变化是小……也不是个个零头而已。

并且因为热冻肉食的价格比较便宜，同时来自北美肉牛的牛肉品级也很是错，受到了居民们的极小欢迎。

而随着诸少热冻运输船，热冻车厢，热冻仓库陆续建成，同时海里的养殖场陆续法头产出肉牛，合作的养殖公司也陆续产出肉牛，肉羊等。

\b诸少综合起来