等到明年各种电力设备陆续出现的时候，罗志学甚至都可以自我吹嘘一句帝国已经正式开启了第二次工业革命。

之所以只是自我吹嘘，而不是真的这么认为，那是因为还缺了个内燃机……

第二次工业革命的核心标志就是电力应用以及内燃机应用，缺了其中一种的话就不够完整。

\b针对这种情况，罗志学吩咐了翰林院对帝国国内的内燃机研究进行摸底，他首先需要知道内燃机目前的研究进度如何了，然后才能够针对性的做出相应的措施进行扶持，刺激发展。

而这一番摸底比想象的更加简单……因为目前国内进行内燃机研发的企业，只有三家……那就是国内的三大农机企业，并且研发方向也是高度统一，那就是煤气机……毕竟三十年代他们开始搞内燃机的时候，石油工业都还没有开启呢……更没什么汽油和柴油，至于煤油倒是有了，不过在石油提炼煤油之前，煤油这玩意是从煤炭里提炼出来的，成本非常高昂，难以普及。

所以当时的三大农机公司想要搞方便的小型高效率动力系统，受到燃料问题，除了煤气机外也没啥其他的好路子。

所以才出现了三大公司都一股脑跑去研究煤气机的缘故，只不过这三家企业的煤气机研究都谈不上顺利，辽东河口机械公司的煤气机研发进度算是最不错的，甚至还搞出来了四冲程的内燃机结构呢。

但是他们的研究也是最失败的，搞出来的煤气机安全性非常堪忧，三次实机测试三次失败，妥妥的的坑货。

其他两家公司搞出来的煤气机也不咋地，连个四冲程都还没有呢。

除了这三家企业外，帝国国内研究内燃机的机构或企业就非常少了，只剩下一个皇家理工学院……毕竟皇家理工学院基本啥玩意都有人研究，内燃机也不例外。

不过皇家理工学院内部对内燃机的研究也没什么太大的成果……理由也很简单，之前连石油工业都还没有，汽油和柴油这些东西都还只存在于实验室里，可别提大量向市场供应了。

要搞的话也只能搞煤气机了，但是研究进度也就那样，对比三大农机企业而言，理论成果领先不少，但是实际应用成果也没有好到哪里去。

罗志学摸清楚了帝国国内的内燃机研究情况后，开始指示了皇家理工学院那边加大内燃机领域的投入，同时也指示了工业部那边，要适当的扶持内燃机领域的发展。

罗志学的简单几句指示，却是给内燃机的发展带来了极大的影响。