除了这些大件外，剩下的都是一些零零碎碎，技术垄断门槛也没有那么高的零部件了，哪怕是其中部分零部件的技术含量其实也挺高的，但是国内能做的厂家却是不少。

比如车轮螺栓，别看只是一个螺丝加个螺母，但是真说起来，其实是技术含量非常高的东西，对材料以及加工工艺的要求都非常高的。

至少美洲那边的一些机械工厂就搞不出来这个东西，只能在东亚当地寻找合格的供应商……但是在东亚这边能做这种规格的螺栓厂家可就多了，宋二牛随便一找就找到了好几家备选的供应商。

\b而这个时候，敲定了和主要合作厂商的合作后，同时又把位于松江的汽车研发中心给成立起来，招揽了一百多名工程师进行研发后。

他则是打道回府返回美洲。

美洲那边的组装工厂已经开始施工了，这可是一个投资数十万楚元的生产基地，同时还涉及到了大量的官府关系，他必须亲自回去坐镇，处理好和当地官府以及诸多战略合作伙伴的事情。

当地官府，尤其是伯塔府对这家汽车组装工厂可是非常重视的！

为了吸引宋二牛把工厂放在伯塔城，当地官府直接免费送地，又是免费帮忙修建城区连接厂区泊油路，还和北美铁路公司一起，直接修了一铁路以连接工厂和伯塔货运火车站，直接把铁路运输给安排到他们厂门口去。

当地官府这么积极，甚至白送土地，帮忙修路招工，又给低息贷款，帮忙联系美洲当地的一些大型官办企业帮忙做配套。

人家图什么？

图的就是你的就业岗位以及税收！

一座大型的综合汽车工厂，一旦顺利投产的话，至少能够带动几千人就业，每年贡献数十万税收。

更不要说其强悍的带动上下游产业链的作用了。

这玩意，就是属于天生的龙头行业，在经济体系里的作用和纺织行业非常类似。

两者都是工业量产消费品……同时市场需求都非常大，而且都还是消耗品，能够大幅度的带动上下游产业链，又能提供大量就业岗位，贡献大量的税收。

帝国这么多官员，尤其是地方官员为什么这么积极搞汽车产业，甚至不惜给出大量的扶持啊，就是因为汽车产业的经济带动作用超级大。

河口那边为了发展汽车产业，给唐山机械公司的扶持政策可是极大的，唐山机械公司用来建设大型工厂的钱，基本都是当地银行提供的贷款，当地官府甚至还给补贴