承顺五十年，大楚帝国里最热闹，人们最热衷讨论的话题，依旧是汽车，各种各样的汽车。

众多地方官府也不遗余力的推动汽车产业落地……搞不了高大上的乘用轿车，那么就搞三轮车，小型拖拉机。

如果无法弄到四大汽车公司的产业基地落地到当地建厂，那么就推动第三方汽车厂商发展。

因为汽油发动机的诸多核心专利将会在几年内陆续过期，乐观估计的话，大概达到承顺五十五年左右，原始的汽油发动机核心专利，如四冲程设计，电子点火等专利都将会陆续过期。

这意味着其他厂商也能够生产原始的汽油发动机用于商业活动……当然，过期的专利只有一些核心基础专利，而四大汽车厂商在这些年陆续研发并申请的新专利还处于保护期。

因此后来者研发生产的汽油发动机在性能上大概率比不过四大汽车厂商。

但是性能落后总比没有强啊！

只要基础专利没有了限制，那么这么多厂商就能利用自身的一些优势进入其中，直接研发生产销售汽油发动机这种汽车工业里的核心零部件。

还有变速箱等也差不多，其实核心专利也都差不多过期了。

只要有了机会进入其中，那么就代表着有了未来。

虽然很长一段时间里他们都会是追赶者，但是好歹有追赶的机会啊。

同时很多企业虽然说现在不能生产销售汽油发动机，但是并不意味着他们不能现在研发……实际上很多企业现在已经陆续对汽油发动机进行研发，并陆续积累技术，申请专利。

好多汽车其实连自家未来的汽油发动机是什么样子的都设计出来了，就等着汽油发动机的几个关键核心专利过期。

而这意味着，大概五年后，汽车产业有可能迎来百花齐放的时代……四大汽车厂商固然因为进入早，技术积累深厚拥有巨大的优势，但是其他厂商也会参与其中，发挥各自的性能以及优势，占据一定的市场。

毕竟帝国太大了，四大汽车厂商哪怕再强势，也不可能垄断所有的市场。

这就和蒸汽机市场差不多，很长一段时间里大楚帝国里的蒸汽机产业都是被三大蒸汽机厂商牢牢占据了技术优势，但是除了这三大蒸汽厂商外，依旧还有几十家从事各类型蒸汽机研发生产的企业，比如大名鼎鼎的李氏制铁，他们自己就有蒸汽机业务部门，生产一些中低端的蒸汽机……只不过市场占有率非常低而已。

而未来，汽车产业也