明用电电网建设，更不得涉及任何工业类的电气设备，更不允许把发电，输电设备直接出口给土着。

基本上，只有楚国企业可以经过审批后，采购到这些限制设备用用于海外业务。

即便如此，帝国官方也不是很放心，因此对电气设备出口的企业管控的非常严格，目前来说只准许少数企业出口相关电气设备……不是什么企业都有这个资格出口电气设备的。

不过目前藩属国里的电气消费规模小，而电网搞起来成本又高，所以李氏制铁在藩属国地区里的电网建设，目前还属于非常小的开拓阶段，亏得多赚的少。

比如在东伦敦，就有李氏制铁旗下的李氏电气公司投资的伦敦电网公司……建设有交流电发电、供电网络，为当地的商业设施，权贵家庭提供照明用电，但是投资成本大，盈利能力很差现在还处于亏损培育市场阶段。

藩属国地区的经济条件，可没办法和大楚帝国相提并论，别说和繁荣的东亚本土地区比，就算是和加的斯，乃至多佛尔这些欧洲地区里的直辖领地也没法比啊。

所以李氏制铁的藩属国电网梦想，估计要好多年才能成功……但是……一旦成功的话，那绝对是躺着赚钱。

这玩意可是基础设施，而且还是天然带有垄断性质的基础设施。

比如东敦伦这地方，李氏电气公司早早就过来布局，然后建设有基本的电网了……这后来者，也就是欧洲电网公司刚完成伦敦租界内的电网铺设……正打算进军隔壁的东伦敦呢，结果发现已经被李氏电气公司建成了电网了。

强行进入也不是不行，但是两虎相争也没必要……而且电网投资太大，两个电网在同一块地方进行建设，然后搞商业竞争，能亏死你，所以干脆放弃了这片地方的市场了。

不过不管是欧洲电网公司，还是李氏电气公司，他们都是正儿八经的楚国企业，这也意味着，藩属国的电网这种基础设施已经被大楚帝国高度垄断。

你想，连电力供应这种基础设备都被外国企业高度垄断……这国家还能有啥前途啊！

但是，这就是目前大楚帝国治下各藩属国的现实情况，别说电力这种高端基础是设施了，连铁路，航运这些行业也是被楚国企业清一色垄断。

尤其是铁路这玩意，\b各藩属国里的铁路都是由大楚帝国铁路总公司旗下的分公司统一建设、运营的。

目前地球上，就没有第二家商业铁路公司，只有一家，那就是大楚帝国铁路总公司。