先波马上打了个哈哈，说：“领导啊，说实在的，我也刚到车间才一个月的时间，然后这段时间我只负责底盘工段，至于其他工段有没有问题我就不清楚了。不过自从我们底盘班组的那个大学生提交了那么多的合理化建议后，我有个疑问，不知道当说不当说。”

“您有什么需求请尽量说，我们会记录下来，然后还要带回去交给上面的领导，好做之后的处理的。”周来勇见机马上拿着本子道。

沈先波清了清嗓子，然后道：“是这样的，虽然我没负责其他班组，但是我觉得我们底盘班组既然出现了这么多可以改善的问题，那么其他班组也一定有很大的改善空间。所以我们车间打算在公司年前的销售旺季到来之前，赶紧做一下配件的盘点、设备的维护保养。”

他搓着手笑着：“在这过程中，我想申请领导这边能支持一下，在这过程中配合做一下现场改善的事情。二位领导也知道，车间里大部分都是大中专学历的，他们除了干活之外，对现场改善什么的根本就不不知道。不过，如果领导这边能派人下来支持的话，就不一样了。”

“也是啊。”周来勇点点头，“M线开线已经一年多了，既然底盘这边都有这么多可以改善的地方，那么其他工段也一定有很多——您的要求我这边已经记下来了。您放心，底盘这边的改善，我们马上会派人下来按照您提供的合理化建议做。其他的，我们上报领导。”

望着周来勇这样，先波心中暗暗佩服：这小伙子倒是会做人。

不过不管怎么样，事情总算是成功了一大半。

当天下午下班之前，沈先波便接到了通知，说是汽研院那边觉得大学生郑家旭提供的合理化建议非常好，拟将郑家旭的意见全部采纳。

至于沈先波所提出的请求，周来勇回去的时候显然将那些建议全部报了上去。

据说汽车研究院的相关部门接到沈先波的请求之后，当天下午便召开了内部商讨会，确定沈先波所提出的建议的可执行性。

当然，最后商讨的结果自然是觉得沈先波的建议的确合情合理。不光如此，汽研院的相关人员觉得现场改善工作不光要在总装三车间来开展，还要在全公司四个轿车生产厂全面推行。

现阶段整个DR公司的产品，市场反应情况并不是非常好，董事会那边施加的压力非常大，技术部门一直都没办法从技术手段来扭转市场的颓势。

沈先波的建议，让他们马上就找到了希望：既然短期内无法通过技术手段来攻破难关，那么做现场改善这块，也未尝不是一个好的选择。

对于现场改善的事情，汽研院的相关领导给予高度的重视。很快，汽研院那边相关部门的部长陆宏辉的电话便打到沈先波的办公室来。

而在陆宏辉给沈先波打电话的时候，刘华良则正拿着一份文件，和沈先波说给他申请了去DR大学上后备领导干部培训班的事情。